Se você passa pela Avenida Carlos Lindenberg todo dia, essa informação é pra você: quando o ExpressoGV estiver pronto, a avenida vai manter três faixas para carros na maior parte do trajeto. Mas nos trechos onde ficam as plataformas de embarque, o espaço será reduzido para duas faixas.
Como vai ficar a avenida
O corredor exclusivo do ExpressoGV terá 7 km de faixas em concreto dedicadas aos ônibus do Transcol, ocupando o canteiro central da Lindenberg. Ao lado, os carros continuam circulando normalmente em três faixas por sentido — exceto nos pontos de parada, onde a plataforma avança sobre uma das faixas.
O que mais vem junto
Além do corredor de ônibus, a obra inclui:
- Ciclovia no canteiro central da pista
- Requalificação das calçadas e nova urbanização ao longo da avenida
- Dois novos viadutos de acesso e saída da Segunda Ponte, com ligação direta a Cariacica
- Novo pavimento asfáltico preparado para suportar veículos de até 45 toneladas
Investimento e prazo
O ExpressoGV é o maior projeto de mobilidade urbana já feito na Grande Vitória: são quase R$ 300 milhões de investimento, financiados pelo BNDES. O corredor liga Vila Velha a Cariacica, começando em frente ao Terminal de Ibes e indo até o Terminal Jardim América. A expectativa é reduzir o tempo de viagem pela metade nesse trecho. A previsão de entrega é para 2027.
